Configuration de test sur PC
-Intel 2.66 ghz
-Ram 1024 DDR 3100
-Vidéo ATI 9600 (256DDR ram)
-Windows XP
-Ecran Iiyama 22” en 100hz

Configuration de test sur FALCON
-Version SP4-MP5.1 (j’ai le pit Aeyes en version SP3-BMS1.03-FF2.1 )=
Tout à fond
Sauf
-fast 2D cpokpit
-pas de reflexions verrière aussi

Falcon Setup

Réglages Graphics

Réglages Graphics Advanced

PRESENTATION
Autant Falcon prend une autre ampleur dès que l’on vole en On-Line (avec humains ), autant la possibilité de pousser la résolution en 1600 x 1200, pour ceux qui peuvent avoir ce bonheur, amène une immersion cockpit encore plus grande du fait de la finesse des détails.
Le cockpit de Eric Aeyes est une référence dans ce domaine, et depuis quelques temps déjà.
Cette année , un nouveau venu est apparu, j’ai nommé Stopworks, qui ouvre une voie différente de celle choisie par Aeyes .
Dr STOP de Stopworks n’a pas choisit de travailler en photo-réalistic, mais dans un cockpit entièrement dessiné en 1600x1200.
Depuis peu , un nouvel add-on ouvre une porte de plus, celle du pilote à bord avec un mode pilote.

LES GRAPHISMES

Evidemment, c’est beau et bien fait, l’immersion est bonne , et les détail apparaissent sous un autre angles, c’est vraiment le cas de le dire, car au lieux de regarder les panels latéraux de dessus , ils sont en vue plongeante, c’est une autre approche dans la perspective du cockpit.En plus il y a deux vue en position console
Ca change de ce qu’on avait l’habitude , mais on s’y fait.
Ce que j’apprécie le plus , c’est l’utilisation de la console centrale et des panels latéraux de chaque côté ( le panel Train-ECM à droite et surtout celui du carubrant à gauche ), la précision est vraiment bonne, et la lecture des instrument en IFR aisée.

LES DETAILS
En plus de trouver le cockpit du F16 block52, vous avez aussi la possibilité d’avoir le block40.
Un suivi, tout aussi sérieux, est attendu de la part des utilisateurs, et semble être aussi le soucis de Scott (alias Dr Stop !), un américain presque français, puisqu’il vit chez nous , encore pour un petit moment , près d’ Aix.
Une mise à jour pour le SP4 est déjà programmé pour bientôt.
Le site de Stopworks ( http://www.stopworks.us/ ) est clair et aéré, et bien fait pour s’y promener.
Plus que de faire un test comparatif, les deux cockpits payants pour FALCON ont chacun leur place, sur vos disque durs…pour peu que vous ayez le minimum la configuration requise pour en profiter (un écran en 1600x1200 avec un taux de raffraichissement de 75HZ semble être le minimun pour le pas se fatiguer les yeux)
C’est d’ailleurs souvent du côté de l’écran que les limitations sont le plus aujourd’hui.
La bonne surprise du pit de Stopworks vient du frame-rate qui est supérieur de huit à dix frames en vol , en cockpit 2D
Par contre , le manque de vue 3D qui va avec, pénalise les passages vue 2D/vue 3D.

LE MODE PILOTE
Un add-on vient d’apparaître qui fait toute la différence, mettez un pilote dans votre F16 !!
En vue arrière, un pilote en haute définition est maintenant disponible, et nous donne une autre vision en vol.
De plus la tête du pilote suit les mouvement du coolie-hat, et donne l’impression que le pilote vit son vol aussi. Cette animation est vraiment bienvenue.
Différents escadrons , avec leurs insignes respectifs sont disponibles sur le site, le choix s’offre à vous maintenant.

CONCLUSION
C’est du tout bon, surtout pour ceux qui trouvent le côté dessin du cockpit plus sympas que l’approche réalistic de celui de Eric Ayes.
Pour peu , qu’un cockpit 3D vienne appuyer sans trop tarder , la qualité du cockpit en 2D, et l’outsider pourrait bien devenir une référence.
Une affaire à suivre donc.

LES PLUS +
Le mode pilote.
La vue de nuit.
Les instruments en console centrale.
Les deux vues en console latérale
Les frames supérieures ( ~ 8 frames/seconde).
Vous avez plein de choix , et des offres groupées en solde !!!

LES MOINS –
Pas de vue 3D qui va avec,le passage vue 2D et vue 3D laisse sur sa fin…
L’éclairage des AOA light trop faible (à mon gout)
Les lettres en DED spacing.