| EECH Patch 1.10.2 |
by: EECH Central |
| For: EECH |
Type: Patch |
The 02/09/08 |
2353 dl |
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Dernier patch sorti pour EECH apporte de nombreux changements mais surtout le support du nouveau cockpit 3d de l'apache (téléchargeable en bibliothèque C6 EECH -> Pachs -> Apache Cockpit 1.0)
Cette version 1.10.2 contient toutes les modifications du patch 1.10.0 plus une série de corrections de bugs trouvés depuis la sortie du 1.10.0
- Modifications de l'avionique :
Ajout de la possibilité de locker avec le système EO n'importe quel point du sol. Utiliez le bouton de lock habituel. La position peut être déplacée après le lock. Le laser peut être utilisé pour obtenir la distance, et les armes non guidées, guidées par laser ou optique peuvent être tiré sur le point locké.
Ajout d'une vue ORT pour l'Apache (similaire à la vue periscope du Hokum). Accessible par la touche PageDown dans le cockpit du co-pilote.
Retour du capteur DVO de l'Apache. Visible uniquement via l'ORT et non par les MFDs. Utilisez PageDown pour séléctionner l'ORT, puis une nouvelle fois pour activer le capteur DVO.
Verouiller une cible en mode visée casque ne provoquera plus le padlock lorsque vous utilisez le track-IR. Vous pourrez toujours padlocker avec le track-IR mais il faudra appuyer sur le bouton padlock.
Portée de verrouillage dépendant des conditions météo (LLTV,FLIR,Periscope). (GCsDriver)
Possibilité de changer de canaux COMM. Voir le menu TAB. (GCsDriver)
Arrêt du padlock automatique lors de l'arrêt de la poursuite casque via eech.ini.
Tremblement des caméras EO lors des tirs canon.
- Modifications des modèles de vol
Trim de palonnier implémenté. Utilisez la touche de trim normale, et la position du palonnier sera également mémorisée comme position de trim. Pour un réglage fin, vous pouvez utiliser les touches z et x (utilisez shift + z / x si vous utilisez le clavier pour la commande du pallonier). Très utile pour le vol avec l'option "cross coupling" désactivée.
Le rotor perdra des tours beaucoup plus vite lors de l'augmentation du pas collectif lorsqu'il est "libre" (par exemple lors du flare pendant une autorotation).
Tous les hélicoptères ont maintenant deux systèmes hydrauliques. Si le système primaire est perdu les commandes deviennent plus molles. Si seul le système secondaire est touché cela n'aura aucun effet. Si les deux systèmes sont perdus, les commandes vont perdre en efficacité à mesure de la perte de pression (peut prendre 1 à 15 minutes). Il est fortement recommandé de se poser avant que cela n'arrive ;-)
- Modification du rendu graphique
Restrictions sur les résolutions disponibles retirées. EECH devrait maintenant supporter toutes les résolutions utilisables par votre carte graphique (Retro)
Correction du ratio d'affichage lors du changement de résolution. Cela devrait réparer le problème d'image étirées sur les écrans larges (uniquement en 3D, les menus 2D le seront toujours).
Ajout de la capacité de "trinnlaus zoom" pour la vue principale 3D, p.ex changer de manière fluide le champ de vision à n'importe quel angle (champ de vue min et max fixé dans eech.ini). Un axe joystick(défini dans eech.ini) ou ALT + F3/F4 peut être utilisé pour changer le zoom.
Les objets peuvent maintenant être rendus jusqu'à la frontière du brouillard, évitant la disparition soudaine des unités. (GCsDriver)
Ombres des arbres activables et modèles d'arbres optimisés pour de meilleures performances. (GCsDriver)
Lunettes de vision de nuit russes sans effet FLIR activables via eech.ini.(GCsDriver)
Support d'images de fond pour l'interface graphique (casm)
- Modifications pour les hélicoptères non-standards (GCsDriver) :
Fonctions de train d'atterrissage et portes séparées pour les hélicos "hackés" (Alt+C pour le contrôle des portes).
Pages d'armement et affichage chaff/flare correctes et fonctionnelles pour les hélicoptères "hackés".
MFDs haute résolution et stabilisation sol des systèmes EO pour tous les hélicoptères.
Page "flight" ajoutée pour l'AH-64A.
L'AH-64A et le Blackhawk ont la page armement de l'AH64D.
Instruments du Ka-50 fonctionnels et HUD style Hokum.
Viseurs pour armes balistiques pour le Ka-50 and Mi-24.
- Changements divers
Support du nouveau cockpit 3D de l'Apache
Pas collectif non-linéaire : Le pourcentage sur la zone1, peut être défini dans eech.ini, permettant une meilleure adaptation aux préférences personnelles. (GCsDriver)
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